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       日前，省委改革办向全省推介赣州市探索创新共享二轮车全过程监督机制。据悉，共享二轮车管理难是普遍性“城市病”，我市针对共享二轮车探索“市场化准入、数字化监管、动态化引退”全过程监管新机制，通过强化事前招标审查、事中监督、事后考核，有效提升城市治理能力，实现“行业运营更规范、企业经营更舒心、市民更有获得感”目标。

　　目前，多数城市存在共享二轮车运营企业随意进出市场、二轮车超量投放等不规范的问题。为营造公平公正的市场环境，我市突出前端管理，明确市场准入条件，创新共享二轮车运营企业准入机制，通过公开招投标方式将运营资格授予中标企业。强化事前监督，遏止围标串标、违规公示等行为发生。经过规范的招投标程序，选出哈罗、青桔、美团、拜米、骑电、人民出行等6家企业作为赣州中心城区的运营企业。

　　针对群众反映比较突出的乱停乱放占用公共空间、阻碍交通以及出行高峰期无车可用等问题，赣州创新管理机制，用好新型数字手段和传统人工手段，全方位加强共享二轮车管理，规范行业秩序。由中标单位共同出资，建立运营信息管理系统并接入赣州市一体化数字城管平台，通过平台系统划定电子可停和禁停区域，精确定位、查找、统计、监控车辆情况，科学设置投放区域和车辆分布，做到车辆数据共享、管理可控。同时落实企业责任，合理匹配人员，定期对投放车辆进行检查、保养、维修更换，以及加强巡查管理，缓解车辆使用的“潮汐现象”。城管部门定期对共享二轮车路面车辆投放、有序摆放以及群众满意度等进行抽查测评，抽查测评结果作为运营企业进出市场的参考依据。建立违规企业和市民失信联合惩戒机制，实行信用管理，倒逼提升车辆管理规范化水平，营造科学有序的用车环境。

　　同时，围绕提升企业运营水平、解决群众反映的突出问题，赣州创新动态化引退机制，明确共享二轮车管理考核办法，将车辆管理、信息安全、运维质量等运营行为列入考核指标，通过运营管理平台数据进行考核。对不认真履行管理主体责任的共享二轮车运营企业，逾期未改的，撤销其特许经营权并按规定依法清退，纳入企业信用管理失信名单。